“车贷”分押车与不押车两种贷款形式。押车：把车辆移交到公司、代为保管、有专门存放汽车的停车场，24小时有专人看管，定期给车辆打火热车。不押车：客户可以选择只是把手续押在公司，车辆还是自己使用，需要办理抵押登记。

分期类：抵押额度为汽车价值的80%左右，无须押车，优点是借款期限超长，还款压力小。

GPS类：抵押额度为汽车价值的80%左右，无须押车，但需要在借款人的汽车上安装GPS 定位系统。

移交类：抵押额度为汽车价值的90%左右，借款到账快，但需要将汽车交给借款机构保管。

登记解除

《机动车登记规定》第二十二条明确规定“机动车所有人将机动车作为抵押物抵押的，应当向登记地车辆管理所申请抵押登记。持机动车登记证书、抵押权人和抵押人的身份证明→填写《机动车抵押/注销抵押登记申请表》，属于单位的加盖公章在相关窗口办理就可以了。解除登记所需资料和流程跟登记一样。

不看征信车抵贷全解析

作为一名在海外从事汽车典当的华人，我深知征信不良时的无奈。今天直入主题，聊聊那些不看征信、押证不押车的车抵贷方案，全程干货，拒绝套路。

一、为什么车抵贷能不看征信？

车辆作为高价值资产，本身就是硬通货。机构评估的重点是车况和市场价值，而非单纯依赖个人信用记录。这也是许多用户选择车抵贷的核心原因——资产说话，快速变现。

二、不看征信的车抵贷怎么操作？

流程极简，三步搞定：

1.线上评估：提供车辆基本信息（品牌、车龄、里程），初步估算可贷额度。

2.线下验车：预约验车点，查验车辆无重大事故、无债务纠纷，重点看绿本（机动车登记证）。

3.签约放款：装GPS（不押车）、签合同，快当天到账。

相信很多人一听到“车辆抵押贷款”，

反应就是：车抵贷是高利贷吧，出差错了连车都没了，得不偿失。其实呢，会这样想也正常，因为市场上确实有些机构利用大家急用钱的心理，挖了很多坑等你跳。

但事情都有两面性，我们不能因为存在个别乱象，就完全否定这个金融工具。就好像开车虽然有风险，但只要我们做好防护、遵守交规，那它照样是的出行方式。

所以车抵贷也一样的，重要的是擦亮眼睛选对正规渠道，选择适合自己的方案，它就能帮你解决不少实际问题。